To replace the serpentine belt in a Fiat Bravo, first locate the belt routing diagram. This is usually located on a sticker under the hood or in the owner's manual. Release the tension on the belt by using a wrench or socket to turn the tensioner pulley. Remove the old belt and install the new one, following the belt routing diagram.Znaleziono około 20 wyników dla: stilo nawiew Fiat Stilo - Nieszczelna nagrzewnica wnętrza We Fiacie Stilo ubywa mi około pół litra płynu na 1000 km. Na zewnątrz brak wycieków, test uszczelki pod głowicą (tym niebieskim płynem) nic nie wykazuje. Zauważyłem jednak że nieco parują szyby przy zimnym nadmuchu (filtr kabinowy wymieniony), zwłaszcza teraz gdy zrobiło się zimniej. Dywaniki suche,... Samochody Początkujący 03 Wrz 2021 06:46 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 315 Fial Stilo JTD lo brake fluid oraz brak nagrzewu klimatyzacji Witam. Dzisiaj rano podczas podróży zajechałem na CPN. Po zapaleniu auta wyskoczył mi błąd "lo brake fluid" wiec myslalem że mało płynu hamulcowego to kupiłem i dolałem. Niestety błąd nie zniknął. W dodatku nie działa mi nawiew powietrza, reguluję moc dmuchawy i na wyświetlaczu pokazuje że się zwiększa... Samochody Początkujący 04 Lut 2015 21:33 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 2376 Stilo 16V - Skacząca temperatura po wymianie termostatu/czujnika Węże na początku są normalne potem jak silnik goracy to sa twarde ale tak "normalnie" jak u kolegi w stilo... Pompa wody SKF ,Pasek i napinacz INA wymieniałem 1800km temu więc jest nowa Auto sie normalnie grzeje,leci gorace powietrze. Po wymianie na termostat BEHR -ten 3 wskazówka jakby pływa mniej... Samochody Początkujący 29 Lip 2014 11:10 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 4239 Fiat stilo - Przerywające ładowanie (nowy alternator i akumulator) Cześć, Jakiś czas temu zauważyłem w moim stilo deficyt prądu. Objawiało się to niedoładowywaniem akumulatora. Z czasem odpalał coraz gorzej. Czasami po odpaleniu napięcie w instalacji spadało do poziomu kiedy wyłącza się ABS. Po przegarowaniu zwykle wracało do normy. Z czasem dodanie gazu przestało... Samochody Elektryka i elektronika 26 Wrz 2018 08:29 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2571 Fiat Stilo 2004r. - Nie działa klimatyzacja, dziwne objawy elektryki Witam, próbuje uruchomić klimatyzację w Fiacie Stilo z silnikiem 16V benz. rok. prod. 2004. klima manualna. Objaw jest taki, że na panelu sterującym na desce nie ma żadnej reakcji po wciśnięciu przycisku klimy, nie reaguje też obieg wewnętrzny. Powinny przynajmniej zapalać się kontrolki na przyciskach. Wszystkie... Samochody Elektryka i elektronika 16 Kwi 2017 21:29 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2448 Klimatyzacja i ogrzewanie w Stilo Mam problem z nawiewem powietrza. Z jednej kratki leci gorące z drugiej zimne powietrze. Poddaję sterownik autodostosowaniu (kluczyk w pozycję MAR i trzymamy przyciski w pokrętłach panelu do czasu pojawienia się na wyświetlaczu cyfr z lewej i prawej strony), ustawia samoczynnie siłowniki i wszystko... Samochody Elektryka i elektronika 26 Kwi 2009 17:17 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 4072 Fiat Stilo JTD klimatyzacja automatyczna Klima jakby się źle resetowała !!! Jak zimno to włączy automatycznie na szybę nadmuch ,a później jak już ciepło to nie idzie nawiew na panelu centralnym i na nogi ...tylko dalej na wyłączyć silnik i zrobić reset Klimy ...wszystko wraca do normy i działa ,ze to czujnik położenia klap... Samochody Elektryka i elektronika 22 Lis 2010 15:46 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 13185 Fiat Stilo LPG 2002 - Zapalają się wszystkie kontrolki Nie nie było serwisu. Auto sprowadzone zza Odry w Kwietniu br. Jedyne grzebanie w nim to montaż instalacji LPG praktycznie po tygodniu od zakupu. Dodano po 2 Wygląda na masę, posprawdzaj wszystkie w aucie. Nie szukałbym związku z katalizatorem, który po prostu się kończy. Możesz sobie kupić... Samochody Elektryka i elektronika 07 Gru 2012 07:56 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 7215 fiat Stilo kombi 115km 04r. spaliłem bsi nie działa szyberdach i tempomat co masz na myśli pisząc czujniki stopu dwustopniowy i dwuobwodowy ?? jak sprawdzałem czujnik delfajem to oba działają na rozwarcie i na zwarcie a błąd jest nadal P0703 . Wracając do tematu > dzisiaj kupiłem i podłączyłem cały zestaw startowy od kombi i szyber ruszył i działa ale tylko klimatronic... Samochody Początkujący 31 Mar 2017 19:38 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 1551 Fiat Stilo 1,6 16V benzyna - Wzkaźnik temperatury nie wzrasta Fiat Stilo 1,6 16V benzyna - słabo się nagrzewa. Wskaźnik temperatury ledwo dochodzi do 2-3 kreski, a czasami stoi cały czas na pierwszej. Z nawiewów generalnie leci ciepłe powietrze ale wydaje mi się że powinno być cieplejsze. Obydwa węże od nagrzewnicy są ciepłe, wąż przy chłodnicy tez jest ciepły.... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 07 Sty 2020 22:50 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1311 Bezpiecz termiczny prz regulatorze nawiewu Punto I '95 Stilo Padł mi ten bezpiecznik i nie wiem (nie mogę odczytać) jakie parametry powinien mieć nowy. Czy mógłby mi ktoś je podać? Z góry dziękuję. Samochody Początkujący 27 Wrz 2010 18:47 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 5264 fiat stilo - nie działa nawiew powietrza witam, posiadam fiata stilo z 2004 roku 1,9 multijet wersja klimatronik i cały problem w tym że nie działa silnik nawiewu powietrza ,bezpieczniki i reszta ok prawdopodobnie uszkodzony mosfet na płytce przy wentylatorze tylko oznaczenia z niego zostały usunięte i co z tym dalej zrobić ? proszę o pomoc... Samochody Początkujący 20 Paź 2012 20:44 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 5628 Fiat Stilo regulator obrotów nawiewu Witam. Chciałem odnowić ten temat ze względu na dosyć często występującą usterkę wentylatora w Fiacie Stilo a moim zdaniem zbyt słabo opisaną. Właśnie z tego powodu zmarnowałem całą niedzielę czyli około 10 godzin na naprawie tej płytki. Trudność polegała na tym, że po pierwotnym odmoczeniu w nitro... Samochody Technika 12 Maj 2017 12:34 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 6156 Fiat Stilo dziwne prykanie brak nawiewu. Witam koledzy około miesiąc temu w Stilo zgłupiały mi nawiewy raz wieje zimnym raz ciepłym i coś pryka w desce rozdzielczej. Czy jest to silnik od klimatyzacji? Może ktoś mnie naprowadzić na usterkę? Z góry dziękuję. Samochody Elektryka i elektronika 20 Gru 2017 23:23 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1296 Fiat Stilo nie działa nawiew Witam wszystkich. Nawiew działa tylko w trybie full auto i to słabo. W innym trybie wentylator nie działa wcale, pomimo ręcznego i bezpiecznik sprawdzony. Może ktoś miał podobny problem.?? :) Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 10 Cze 2019 06:29 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 933 Czy brak nawiewu w kabinie Fiata Stilo 16V to wina silniczka dmuchawy? Witam pacjentem jest stilo 16 16v Otóż zmagam się z problem takim, iż nie działa nawiew kabiny na żadnym biegu (1,2,3,4) na szybę leci ciepłe powietrze więc sądzę że nagrzewnica działa, bezpieczniki w kabinie jak i przy akumulatorze sprawdzone, także przekazniki są sprawne dają normalnie prad. Czy... Samochody Początkujący 14 Paź 2021 18:21 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 141 FIAT STILO - SŁABY nawiew klimatyzacja manualna Problem udało się rozwiązać z jakiś przyczyn zamarzał parownik po całkowitym serwisie układu czyli nowy olej na nowo próżnia i czynnik problem nie występuje Przede mną wymiana panelu nawiewu bo pokrętło od kierunku nawiewu straciło selektor i chodzi bez tzw. Przeskoków Ale przeraża mnie ilość... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 26 Cze 2022 14:11 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 426 Czy części od jtd będą pasowały do benzyny Witam zwracam się do państwa z zapytaniem czy części takie jak dmuchawa nawiewu kabiny i chłodnica wody z diesla stilo będzie pasować do benzyny 16v także stilo. Pozdrawiam Samochody Początkujący 10 Paź 2021 01:25 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 171 [Zlecę] Naprawa sterownika PWM do wentylatora samochodowego. Witam, Oddam do naprawy sterownik prędkości obrotowej silnika nawiewu z Fiata Stilo. Nie znam się na tym kompletnie i jeśli ktoś z okolic Wrocławia byłby w stanie to naprawić, to czekam na zgłoszenia i wycenę. Szczegóły uszkodzenia opiszę w mailu, jeśli ktoś się zgłosi. Pozdrawiam Ogłoszenia Elektronika 10 Cze 2011 07:00 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1858 Starsze auta - Regulator napięcia alternatora- podniesienie napięcia ładowania Przy obecnym kwasowym akumulatorze Ca-Ca do pełnego ładowania potrzeba podobno 16,2V. Napięcie na alternatorze 038903023L mam teraz 14,47 przy klimie, światłach i nawiewie. To przecież idealne napięcie ładowania. Także dla nowych baterii z dodatkiem wapnia. Dodano po 9 Brakuje ok. 0,2V... Samochody Eksploatacja 31 Gru 2021 09:29 Odpowiedzi: 114 Wyświetleń: 3711
Mansfield. Jun 1, 2011. #1. My Bravo's gearbox is being replaced under warrenty after the 5th and 6th gear bearings started to become noisy/whiney. It's just 2 years old and covered 18k miles :bang:. Fiat took a look at it last week and have agreed to replace the whole box which is now on its way from Italy.Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Domes7 19 Feb 2017 21:22 12648 #1 19 Feb 2017 21:22 Domes7 Domes7 Level 8 #1 19 Feb 2017 21:22 Witam, mam dziwny problem z dmuchawą w aucie, zaczęło się to w styczniu gdy było poniżej 0^C. Auto przy wyłączonym klimatroniku, na zwykłej dmuchawie gdzie ustawiałem temp. 16-18 zaczynało buchać gorącym powietrzem. Niestety temperatura w aucie na dmuchawie jest nie do wytrzymania, w ogóle nie reaguje komputer na zmienianie ustawień temperatury powietrza, czy ustawie 16 czy 20 stopni leci gorące powietrze. Dopiero gdy dam na chłodzenie LO to leci zimne. Na dłuższych trasach poza miastem czasem leci chłodniejsze powietrze ale wciąż jest problem z regulacją optymalnej temperatury (raz ciepło raz zimno/loteria) Czy to usterka czujnika temperatury wnętrza, czy nasłonecznienia, czy coś innego?? Płyn w chłodnicy nie ubywa, więc domyslam się że tam problemu nie ma. Auto ma dwustrefową klimatyzację (climatronic) FIAT BRAVO 2; rok 2009; silnik 1,4 benzyna; 90 KM Helpful post #2 19 Feb 2017 22:34 magir magir Level 28 Helpful post #2 19 Feb 2017 22:34 Problem leży w napędach klap w mieszaczu powietrza lub w oczujnikowaniu. Najgorsze jest to że dostęp do tego jest masakryczny. #3 19 Feb 2017 22:42 Domes7 Domes7 Level 8 #3 19 Feb 2017 22:42 tylko że komputer nie wykazuje żadnego błędu, akurat jak zaprowadziłem auto do elektryka to jak na złość przez chwilę nie grzało, komputer pokazał że nie wykazuje błędu i odjechałem... nie wiem za bardzo kto może pomóc w tym temacie. #5 17 Mar 2018 10:55 Domes7 Domes7 Level 8 #5 17 Mar 2018 10:55 Wymiana silniczka sterującego klapą nawiewowa, bardzo pracochłonna wymiana, należało zdemontować wszystko z przodu by się do tego dostac, w nieautoryzowanym serwisie koszt 700 zl fiat bravo klimatronik spryskiwacze i klimatronik bravo gorąco więc pytanie o klimę masakryczny czas oczekiwania na bravo ii 1.4 t-jet klimatyzacja 2 strefowa - problem z nawiewem trzeszczenie kokpituinne miejsca ogrzewanie narzekamy stuki co nas Teraz jest Ĺ›roda, 27 lipca 2022, 22:50 • Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ] Strona gĹ‚Ăłwna forum ‹ Forum Techniczne Fiata 500 ‹ Elektryka Fiata 500 ZmieĹ„ rozmiar tekstu Drukuj problem z nawiewem Cytuj problem z nawiewem witam, kupiĹ‚em 500 a lato sprawdzilem klime ale nie sprawdzilem czy dziala ogrzewanie. OgĂłlnie problem polega na tym ĹĽe klima zaczela sama zmieniac tryby i sile nadmuchu. Nadmuch jest caly czas taki sam nie da sie ustawic np 22 stopnie bo caly czas mrozi na maksa, ogrzewanie sie zalacza samo co jakis czas. dziÄ™kuje zaq pomoc zukowski44 Posty: 3DoĹ‚Ä…czyĹ‚(a): wtorek, 14 listopada 2017, 21:16 SamochĂłd: fiat 500 Pojemność silnika:: Rodzaj paliwa:: Benzyna Cytuj Re: problem z nawiewem przez damianx » wtorek, 14 listopada 2017, 21:47 urwana klapka lub walniÄ™ty silniczek sterujÄ…cy. Ten typ tak ma ,wada konstrukcyjna jeĹ›li chodzi o klimÄ™ automatycznÄ…. damianx Posty: 1120DoĹ‚Ä…czyĹ‚(a): wtorek, 15 kwietnia 2008, 23:07Lokalizacja: Mexico SamochĂłd: Abarth 500 Pojemność silnika:: 1400 Rodzaj paliwa:: Benzyna Cytuj Re: problem z nawiewem przez zukowski44 » wtorek, 28 listopada 2017, 17:58 a plus minus ile mnie to moĹĽe kosztować w przypadku urwanej klapki ? bo mechanik zaspiewaĹ‚ mi 2600 zĹ‚ 1300 za sam ukĹ‚ad bo powiedzial ze samej klapki nie mozna kupic ... zukowski44 Posty: 3DoĹ‚Ä…czyĹ‚(a): wtorek, 14 listopada 2017, 21:16 SamochĂłd: fiat 500 Pojemność silnika:: Rodzaj paliwa:: Benzyna Cytuj Re: problem z nawiewem przez damianx » poniedziaĹ‚ek, 4 grudnia 2017, 17:23 No tak jak klapki nie ,ale moĹĽna kupić zestaw naprawczy ,ktĂłry i tak nie ĹĽarcik ze strony to dzieĹ„ roboty i spawania na gorÄ…co ukrÄ™conego i tak bez demontaĹĽu caĹ‚ego Ĺ›rodka ciężko ocenić co dokĹ‚adnie siÄ™ popsuĹ‚o. damianx Posty: 1120DoĹ‚Ä…czyĹ‚(a): wtorek, 15 kwietnia 2008, 23:07Lokalizacja: Mexico SamochĂłd: Abarth 500 Pojemność silnika:: 1400 Rodzaj paliwa:: Benzyna Cytuj Re: problem z nawiewem przez Krah » czwartek, 20 wrzeĹ›nia 2018, 20:13 Witam. Stwierdzono u mnie ten sam problem. Urwana klapka. Mowia ze zeby wyjac klimatyzator trzeba rozbierac cala deske , odkrecac drzwi i luzowac silnik faktycznie tyle z tym roboty. Fiat 500 2007r. Krah Posty: 1DoĹ‚Ä…czyĹ‚(a): czwartek, 20 wrzeĹ›nia 2018, 20:11 SamochĂłd: Fiat 500 Pojemność silnika:: Rodzaj paliwa:: Benzyna Cytuj Re: problem z nawiewem przez damianx » Ĺ›roda, 26 wrzeĹ›nia 2018, 14:23 w drzwiach masz takie dĹ‚uuuugie Ĺ›ruby i z zaĹ‚oĹĽonymi drzwiami nie wykrÄ™cisz ich. damianx Posty: 1120DoĹ‚Ä…czyĹ‚(a): wtorek, 15 kwietnia 2008, 23:07Lokalizacja: Mexico SamochĂłd: Abarth 500 Pojemność silnika:: 1400 Rodzaj paliwa:: Benzyna Cytuj Re: problem z nawiewem przez Noc » poniedziaĹ‚ek, 14 stycznia 2019, 10:01 WitamCzy problem z nawiewem zostaĹ‚ rozwiÄ…zany? jeĹ›li tak to w jaki sposĂłb?U ĹĽony w aucie strasznie dĹ‚ugo siÄ™ leci zimne powietrze z nawiewĂłw, później siÄ™ coĹ› przestawi i leci ciÄ…gle gorÄ…ce powietrze, a nie powinno być tak bo na klimatyzacji jest wciĹ›niÄ™ty przycisk auto. Noc Posty: 6DoĹ‚Ä…czyĹ‚(a): poniedziaĹ‚ek, 14 stycznia 2019, 09:53 SamochĂłd: Ford FocusFiat 500 Pojemność silnika:: m-jet Rodzaj paliwa:: Diesel Cytuj Re: problem z nawiewem przez damianx » poniedziaĹ‚ek, 14 stycznia 2019, 17:01 Uszkodzenie klapki mieszalnika powietrza ,tylko pÄ™d powietrz umoĹĽliwia jej aby mieć ciepĹ‚o trzeba na chwile wĹ‚Ä…czyć maksymalna prÄ™dkość nawiewu i potem zwolnic prÄ™dkość , ale nie za wolno bo ponownie opadnie i bÄ™dzie wiać tylko taki kolejny bonus od fiata ,jak psujÄ…ce sie alternatory ,psujÄ…cy siÄ™ silnik multiair itd. itp. damianx Posty: 1120DoĹ‚Ä…czyĹ‚(a): wtorek, 15 kwietnia 2008, 23:07Lokalizacja: Mexico SamochĂłd: Abarth 500 Pojemność silnika:: 1400 Rodzaj paliwa:: Benzyna Cytuj Re: problem z nawiewem przez Noc » poniedziaĹ‚ek, 14 stycznia 2019, 22:53 DziÄ™ki wielkie za odpowiedz, ta przypadĹ‚ość jest dosyć uciÄ…ĹĽliwa i czy ktoĹ› juĹĽ jÄ… rozwiÄ…zaĹ‚ i udaĹ‚o siÄ™ juĹĽ jÄ… naprawić? moĹĽe jest do tego jakiĹ› manual? Noc Posty: 6DoĹ‚Ä…czyĹ‚(a): poniedziaĹ‚ek, 14 stycznia 2019, 09:53 SamochĂłd: Ford FocusFiat 500 Pojemność silnika:: m-jet Rodzaj paliwa:: Diesel Cytuj Re: problem z nawiewem przez damianx » wtorek, 15 stycznia 2019, 15:39 Tak sam naprawiaĹ‚em u bo byĹ‚o to juĹĽ na tym forum dość prosta ale czasochĹ‚ skrĂłcie ,trzeba wyjÄ…c caĹ‚y przĂłd (deska oraz dla uĹ‚atwienia pracy teĹĽ fotele)auta wraz z drzwiami i kompletnym rozĹ‚oĹĽeniem nagrzewnicy wraz ze spuszczeniem pĹ‚ynu. damianx Posty: 1120DoĹ‚Ä…czyĹ‚(a): wtorek, 15 kwietnia 2008, 23:07Lokalizacja: Mexico SamochĂłd: Abarth 500 Pojemność silnika:: 1400 Rodzaj paliwa:: Benzyna Cytuj Re: problem z nawiewem przez Noc » wtorek, 15 stycznia 2019, 22:53 masakra jakaĹ› chyba poczekam do wiosny jak siÄ™ cieplej zrobi... dziÄ™ki za odpowiedz Noc Posty: 6DoĹ‚Ä…czyĹ‚(a): poniedziaĹ‚ek, 14 stycznia 2019, 09:53 SamochĂłd: Ford FocusFiat 500 Pojemność silnika:: m-jet Rodzaj paliwa:: Diesel Cytuj Re: problem z nawiewem przez damianx » Ĺ›roda, 16 stycznia 2019, 10:48 ale jak chcesz siÄ™ upewnić czy to aby na pewno ta klapka ,to po stronie pasaĹĽera pod deskÄ… w okolicach radia masz silniczek ktĂłry te klapkÄ™ ustawia ,jest na trzech Ĺ›rubkach ,odkręć go i zobacz po wyciÄ…gniÄ™ciu czy nie zostaĹ‚ Ci kawaĹ‚ek z tej klapki na nim. damianx Posty: 1120DoĹ‚Ä…czyĹ‚(a): wtorek, 15 kwietnia 2008, 23:07Lokalizacja: Mexico SamochĂłd: Abarth 500 Pojemność silnika:: 1400 Rodzaj paliwa:: Benzyna Cytuj Re: problem z nawiewem przez Zaskar » poniedziaĹ‚ek, 11 marca 2019, 16:44 Zaskar Posty: 3DoĹ‚Ä…czyĹ‚(a): czwartek, 26 paĹşdziernika 2017, 10:19Lokalizacja: WrocĹ‚aw SamochĂłd: Chevrolet Camaro Z28 LS1 / T56 Pojemność silnika:: 350cui Rodzaj paliwa:: Benzyna Cytuj Re: problem z nawiewem przez Noc » piÄ…tek, 29 marca 2019, 18:19 wymieniaĹ‚em dzisiaj amorki tylne i przy okazji wziÄ…Ĺ‚em siÄ™ za naprawÄ™ nawiewu klimatronika. ZrobiĹ‚em dokĹ‚adnie tak jak jest w opisie i w koĹ„cu moĹĽna siÄ™ cieszyć normalnÄ… temperaturÄ…. Polecam zrobić z postu powyĹĽej jakiĹ› poradnik bo naprawa nie jest trudna a moĹĽna zaoszczÄ™dzić duĹĽo czasu i pieniÄ™dzy. Pozdrawiam Noc Posty: 6DoĹ‚Ä…czyĹ‚(a): poniedziaĹ‚ek, 14 stycznia 2019, 09:53 SamochĂłd: Ford FocusFiat 500 Pojemność silnika:: m-jet Rodzaj paliwa:: Diesel Cytuj Re: problem z nawiewem przez Greku » poniedziaĹ‚ek, 22 kwietnia 2019, 21:29 U mnie jest inny problem, jak dajÄ™ na tryb "auto", to klima grzeje zamiast chĹ‚odzić, ciężko coĹ› ustawić aby byĹ‚o dobrze, jak dam na rÄ™czny tryb i ustawienie np. LO, to mrozi klima. ZdechĹ‚ czujnik temperatury wewnÄ™trznej czy coĹ› innego? JakimĹ› kompem podejrzÄ™ temperaturÄ™ z czujnika przy panelu klimy? Podczas grzebania przy desce czyĹ›ciĹ‚em go, bo byĹ‚ caĹ‚y zalepiony kurzem... ZnajÄ…c moje szczęście zdechĹ‚... Greku Posty: 20DoĹ‚Ä…czyĹ‚(a): poniedziaĹ‚ek, 22 kwietnia 2019, 21:18 SamochĂłd: 500 Pojemność silnika:: 1,3 Rodzaj paliwa:: Diesel PowrĂłt do Elektryka Fiata 500 Kto przeglÄ…da forum UĹĽytkownicy przeglÄ…dajÄ…cy ten dziaĹ‚: Brak zidentyfikowanych uĹĽytkownikĂłw i 2 goĹ›ci Strona gĹ‚Ăłwna forum Jedním z vozů, jejichž cena klesá na trhu s ojetými automobily rychleji, je italský Fiat Bravo druhé generace. Ten vyjel na silnice v roce 2007, a to výhradně v karosářském provedení hatchback. Pětidveřová karoserie vozu umožňuje dobrý přístup do interiéru a provedení s krátkou zádí usnadňuje parkování ve městě. Włoska uwodzicielka Zobacz zdjęcia: Fiat Bravo | Data publikacji: 2010-07-22 Ma w sobie tyle seksu, co Sharon Stone w "Nagim instynkcie". Pochodzi z kraju pięknych kobiet i jeszcze piękniejszych samochodów. Na jego widok poczujemy delikatny dreszczyk na rozpalonym ciele. Bravo odsłania oblicze nowej piekielnej mocy. Od lat włoscy projektanci zadziwiają świat swoimi rysunkami i nietuzinkowymi wizjami samochodów. Auta, które tworzą, przechodzą do historii jako ekscytujące symbole ponadczasowej sztuki projektowania. Takie nazwiska jak Giorgetto Giugiaro, Battista Pininfarina czy Giovanni Bertone znają chyba wszyscy, którzy obok piękna czterech kółek nie przechodzą obojętnie. Na brak zazdrosnych spojrzeń nie będą narzekać właściciele nowego Fiata Bravo. Pełny włoskiego wdzięku trafił w ręce naszej redakcji prosto z włocławskiego salonu Automobile Torino. Jaki jest i czym zachwyca przekonacie się już za chwilę. Zabójcza broń Jednym z powodów, dla których postanowiliśmy przetestować włoskiego ogiera, jest nowy silnik diesla Mulitjet. Od kilku miesięcy pod maską Fiata Bravo pracuje 2-litrowy motor wysokoprężny z turbodoładowaniem o mocy 165KM. To co daje mu prawdziwej siły, to wysoki moment obrotowy - 360 Nm, które uzyskuje już przy obrotów silnika na minutę. Imponująca wielkość dostarcza w praktyce niesamowitej frajdy z jazdy. Połączona z krótką i "ciasną" sześciostopniową skrzynią biegów wyrywa "brawulca" na każde nasze żądanie. Rozwijanie potężnej mocy przebiega przy tym bardzo płynnie. Silnik wykazuje niesamowitą elastyczność na każdym biegu. Praktycznie nie czujemy problemu z wyprzedzaniem kolejki tirów bez redukcji biegu. Bravo jest zawsze gotowe, by wcisnąć kierowcę w przytulny i dobrze dopasowany fotel. Jedyny mankament pracy nowej jednostki to hałas, jaki towarzyszy zarówno rozpędzaniu auta, jak i podczas postoju. W tej klasie mogłoby być odrobinę ciszej. Tyle koni pracujących pod maską musi się porządnie napracować, aby dostarczyć swoim pasażerom niepowtarzalnych wrażeń. Niestety coś za coś - o wizytach na stacji benzynowej będziemy chcieli jak najszybciej zapomnieć. Spalanie na poziomie 8,5 - 9,0 litrów na 100km to dla Fiata pikuś. Gdy ostudzimy młodzieńczy zapał uda się zmniejszyć zapotrzebowanie paliwa nawet o kilka litrów. Na trasie komputer (wyświetlający informacje w języku polskim) wskazywał średnie spalanie na poziomie 4 litrów na 100km. Tylko pytanie, po co kupować szybkie Bravo, gdy zależy nam ekonomicznej jeździe?. Zawieszenie testowanego modelu, mimo agresywnego silnika, to dobrze znana konstrukcja niezależnego układu McPherson z przodu i osi skrętnej z tyłu. Konstruktorzy pomyśleli jednak o szalonych i żądnych wrażeń kierowcach, zestrajając ten układ dość sztywno. Nie powinniśmy przy tym narzekać na brak komfortu. W prowadzeniu nowego Bravo pomaga precyzyjny układ kierowniczy, ze znanym patentem Fiata - funkcją City. Magiczny przycisk zmienia naszego sportowca w łagodną owieczkę, którą prowadzić możemy jednym palcem. Na torze momentalnie zmienia swój charakter i pozwala pewnie prowadzić szalonego "brawulca". Trójramienny kształt kierownicy, akcentujący sportowy styl auta, przyjemnie wpada w ręce. Obszyty dodatkowo skórą i wyposażony w przyciski do sterowania radiem i telefonem zamienia się w podręczne centrum zarządzania multimediami. Piękno włoskiego stylu Nadwozie nowego Fiata Bravo, od momentu debiutu w 2007 roku, niewiele się zmieniło i nadal należy do najpiękniejszych samochodów w tej klasie. Przód modelu 2010 zyskał nową osłonę chłodnicy (w kolorze czarnym lub metalizowanym) oraz przyciemniane klosze reflektorów. I to praktycznie wszystko. Ale czy warto zmieniać coś, co jest niemal doskonałe? Linia Fiata Bravo, opracowana przez Centro Stile Fiat, to połączenie agresywnego, sportowego charakteru z funkcjonalnym rodzinnym hatchbackiem. Smukłe, lecz zarazem dynamiczne linie, podkreślają wyjątkowe cechy włoskiego kompakta. Z przodu szeroki i drapieżny, z oczami w kształcie "kropli", które stają się znakiem rozpoznawczym nowych modeli Fiata. Tylna wysoko uniesiona linia nadwozia łączy się z oryginalnymi zespolonymi lampami przypominającymi te montowane u poprzednika. Wszystko nabiera sportowych, lecz zarazem kompaktowych i przestronnych kształtów. Rodzinny hatchback w przebraniu coupe Z praktycznego punktu widzenia wnętrze Fiat Bravo ma sporo do zaoferowania. Przy wymiarach 4,366 metra długości, 1,792 m szerokości i 1,498 m wysokości, zapewnia bardzo dużo przestrzeni w środku. Swój udział ma w tym również duży rozstaw osi - 2600 mm. Na brak miejsca nie będą narzekać pasażerowie o wzroście nawet 190 cm. Jedynie z tyłu możemy mieć kłopot z ulokowaniem nóg na podłodze - pod siedziskiem przedniego fotela jest po prostu ciasno. Miłośników szerokich kapeluszy i zabierania w podróż dorobku całego życia, ucieszy pokaźnych rozmiarów bagażnik nowego Bravo. Pojemność 400 litrów to jeden z lepszych wyników w tej klasie aut. Wygodne fotele przednie i komfortowa kanapa tylna uprzyjemni wakacyjne podróże nad morze czy w góry wszystkim pasażerom. Również bogate wyposażenie zapewni wygodę podróżującym. Oprócz automatycznej klimatyzacji dwustrefowej (z dodatkowym nawiewem na tył) jak i elektrycznie sterowanych szyb, Fiat Bravo oferuje... Windows'a. Tak, to nie żart. Fiat otrzymał wyłączność od Microsoftu na montaż w swoich autach systemu Blue & Me, czyli "gadającego" telefonu. Rozbudowany system Bluetooth posiada funkcję czytania sms-ów z naszego telefonu komórkowego, jak również ma możliwość wybierania numerów telefonów przy użyciu poleceń głosowych. Przyjemny, a dla osób często podróżujących, bardzo przydatny gadżecik. Co więcej, obsługiwany w języku salonie Wybierając się do salonu po nowego Fiata Bravo wystarczy mieć w kieszeni (bez uwzględniania aktualnych promocji i rabatów). Za tę kwotę dostaniemy auto z benzynowym silnikiem 90 KM w pakiecie Fresh. Najtańszy diesel Multijet o mocy 105 KM w opcji wyposażenia Active kosztuje Testowany model Multijet 165 KM Emotion wyceniany jest na niespełna zł. W sumie Fiat Bravo 2010 dostępny jest w sześciu wersjach wyposażenia. Klienci mają do wyboru siedem jednostek silnikowych - trzy benzynowe o zakresie mocy od 90 KM do 150 KM, oraz cztery diesle - od 105 KM do 165 KM. Do każdego motoru Fiat oferuje możliwość zamówienia automatycznej skrzyni biegów "Dualogic". Firmy mogą skorzystać z odpisu 22% podatku VAT przy zakupie Bravo z homologacją ciężarową. Jak na kapryśną włoszkę, kojarzoną w naszym kraju z tanim i mało solidnym autem, ceny Bravo do najtańszych nie należą. Fiat walczy jednak dzielnie o swój prestiż i jakość. Pokazując w 2007 roku następcę Stilo, a testowanego dzisiaj Fiata Bravo, chciał udowodnić, że potrafi produkować niezawodne i solidne auta. Niemieccy dziennikarze jeżdżący Bravo na dystansie km faktycznie udowodnili, że nowy Fiat może śmiało rywalizować jakością z takimi sławami jak Toyota czy Volkswagen. Ale z mitem trudno walczyć, a na pewno wymaga to czasu, cierpliwości i tak ciekawych aut jakim z pewnością jest nowy Fiat Bravo. Czy to się uda? Czas i nowi właściciele pokażą. My trzymamy kciuki. Autor: Michał Jasiński Zdjęcia fot. Michał Jasiński Pawel napisał(a) dnia: 2016-04-08 BRAVO to rodzaj meski Ha Ha Ha Fiatmaniak napisał(a) dnia: 2011-11-14 puncik uważasz że zł za nowy samochód tej klasy to dużo? Dla tego że to Fiat? Nie wiem czy wiesz jaki poziom reprezentują te samochody w dzisiejszych czasach. Mają jedne z najlepszych silników na rynku, w testach bezpieczeństwa ciągle otrzymują wysokie noty, zbierają pozytywne opinie wśród użytkowników i testerów. Więc nie pisz że to jednak tylko Fiat bo to jest AŻ FIAT! doceń to co możesz otrzymać za taką cenę. Buzka napisał(a) dnia: 2011-05-11 Kupiłem tego fiacika i jest ok ale skrzynie biegów oceniam na +3 . problem z 2,3 biegiem puncik napisał(a) dnia: 2010-07-22 Fakt, wygląda bosko, ale to jednak ... fiat i placic zł to chyba przesada. Poczekam na Noc Cudów ;) Look under the seats to see if you can find any part of the wiring harness that has come dislodged or damaged. This is a very common reason why the airbag light comes on. 3. Clock Spring. A typical clock spring. The clock spring connects your Bravo’s steering wheel controls, horn, and airbag to the rest of the car. > a dlaczego rezystorem nie ? Naprawisz bez problemu, ale nie rezystorkiem Zwykłe oporniczki nie przenoszą takich mocy... To drut oporowy a i tak się nagrzewa dość mocno więc jest tam gdzie jest aby go dodatkowo chłodziło. Jak nie chcesz kupować to rozbierz, sprawdź gdzie ma przerwę, połącz czymś mocnym i powinien jeszcze posłużyć, ale o rezystorkach zapomnij
got in the car last night went to go through the menu on my car to change the folder i was in and. nothing comes on the screen i cant go through the menu at all using the buttons or at least it appears i can but it wont show me what im on on the little screen.. so if i press the buttons it
Fiat Bravo 16V DynamicKlimatyzacja Z Niemiec Mały Przebieg2011161 000 km1 368 cm3Benzyna2011161 000 km1 368 cm3BenzynaAntoniówka (Mazowieckie)Fiat Bravo Multijet 16V DPFFiat Bravo Multi-Jet 2008 r. Klimatyzacja2008224 000 km1 598 cm3Diesel2008224 000 km1 598 cm3DieselWarszawa (Mazowieckie)18 000 PLNNiski przebiegFiat Bravo T-Jet 16V 120km! Turbo! Alu! Klima! Oplacony!2010116 425 km1 368 cm3Benzyna2010116 425 km1 368 cm3BenzynaGorzkowice (Łódzkie)Śliczne Bravo Benzynka!Alu!Klima!City!Serwis!Wersja Sport!2008185 000 km1 368 cm3Benzyna2008185 000 km1 368 cm3BenzynaPoznań (Wielkopolskie)9 999 PLNFiat Bravo Multijet 16V SportSPORT MultiJet 165KM 2011rok! 6 biegów! Klimatronic! ZADBANY2011201 320 km1 956 cm3Diesel2011201 320 km1 956 cm3DieselKraśnik (Lubelskie)14 200 PLNFiat Bravo T-Jet 16V T-Jet 120 KM Pakiet 258 km1 368 cm3Benzyna2009199 258 km1 368 cm3BenzynaTarnów (Małopolskie)Fiat Bravo Multijet 16V SportBravo 165km oszczędny xenon sport klima stan bardzo dobry polecam2008191 000 km1 956 cm3Diesel2008191 000 km1 956 cm3DieselDębołęka (Łódzkie)Fiat Bravo Multijet ActiveFiat Bravo kamera cofanie okazja ładne i zadbane,170 tys przebiegu2008170 000 km1 910 cm3Diesel2008170 000 km1 910 cm3DieselRzeszów (Podkarpackie)Fiat Bravo 16V ActiveACTIVE EDITION / Stan Idealny / Pełen Serwis ASO / 100% ORYGINAŁ2010160 000 km1 368 cm3Benzyna2010160 000 km1 368 cm3BenzynaCzęstochowa (Śląskie)Fiat Bravo Benzynka1997220 000 km1 581 cm3Benzyna1997220 000 km1 581 cm3BenzynaPoznań (Wielkopolskie)1 890 PLNFiat Bravo Multijet Emotionsprowadzony, opłacony, klima, serwisowany, nowe opony letnie , faktura2007187 000 km1 910 cm3Diesel2007187 000 km1 910 cm3DieselBiała (Opolskie)Fiat Turbo Bezwypadkowy Navi Klimatronic PDC Alu Seris ASO FIAT2010141 390 km1 368 cm3Benzyna2010141 390 km1 368 cm3BenzynaKrzepice (Śląskie)22 600 PLNNiski przebiegFiat Bravo T-Jet 16V Turbo 120KM z Niemiec2010110 000 km1 368 cm3Benzyna2010110 000 km1 368 cm3BenzynaDynów (Podkarpackie)21 900 PLN22 000 PLN8 999 PLNNiski przebiegFiat Bravo T-JET 16VFiat Bravo Multijet 16V Bezwypadkowy/Niski przebieg2008142 100 km1 368 cm3Benzyna2008142 100 km1 368 cm3BenzynaOlkusz (Małopolskie)20 800 PLN18 500 PLNFiat BravoFIAT BRAVO MultiJet 105 KM 2008 r. przegląd na ROK2008285 000 km1 598 cm3Diesel2008285 000 km1 598 cm3DieselKłobuck (Śląskie)Fiat JTD 120km ,Klima ,Szyby , Gwarancja2007179 000 km1 400 cm3Diesel2007179 000 km1 400 cm3DieselMikołów (Śląskie)Fiat Bravo T-Jet 16V Turbo 150 PS !! Śliczny !! Super Stan !! Opłacony2008163 000 km1 368 cm3Benzyna2008163 000 km1 368 cm3BenzynaKraków (Małopolskie)Fiat BravoSprowadzony z Niemiec serwis stan bdb opłacony2012160 000 km1 368 cm3Benzyna2012160 000 km1 368 cm3BenzynaŁuków (Lubelskie)26 900 PLNFiat Bravo 16V Klimatyzacja Blue&Me 17” po opłatach2008147 000 km1 368 cm3Benzyna2008147 000 km1 368 cm3BenzynaDąbrowa Górnicza (Śląskie)Fiat BravoFiat Bravo Multijet2009219 600 km1 598 cm3Diesel2009219 600 km1 598 cm3DieselLimanowa (Małopolskie) 9WTWVM8.